10月31日，世纪大街快速路主线正式通车。中庆集团承建部分桥梁全长5.3公里，含2条主线、4条匝道及上中下三层局部互通立交1座。通车后将进一步完善“两横三纵”快速路体系，实现东部快速路、南部快速路与四环路快速转换，不断提升城市综合承载能力，建设绿色、智慧、韧性、宜居、宜业现代化城市。
精雕细琢 样板引路
7项工艺优化创新 5项四新技术应用
争做全段技术改良试验田、排头兵
防撞墙伸缩装置采用外置钢遮板形式
一次浇筑镶嵌至防撞墙
解决东北地区冬季桥面清雪易损坏问题
耐久牢固、外观美观、便于更换
声屏障屏体面板采用微孔板代替鱼鳞板
屏体填充物采用3D聚酯纤维板替代离心玻璃棉
提升隔音效果
钢构件全部热镀锌
提升防腐等级
底沿安装下遮板，螺栓采用防护帽
进一步提升外观质量
智能建造 品质提升
引入三维激光混凝土摊铺机
3D智能摊铺机等设备
不断提升智能化、精益化水平
采用三维激光混凝土摊铺机代替传统工艺
实现标高自动控制
平整度控制在3㎜内
实现整幅摊铺
避免出现施工缝，提升防水效果
大面积采用钢箱梁、预制梁
及道路基层砌块装配式施工
装配率达70%以上
施工效率提升50%以上
绿色环保、高效便捷
令行禁止 使命必达
历时13个月实现主线通车
刷新长春市政桥梁工程建设速度
项目团队克服户外零下二十几度天气
以平均每天25根桩基的速度
抢抓冬期施工有效时间
50天，完成1000根桩基、60座承台
及39根墩柱施工
为2023年主线通车奠定基础
主线箱梁施工受2组12根高压线制约
项目团队倒排工期，优化设计方案
将受影响的现浇梁结构调整为预制箱梁结构
缩短工期30天
采用反循环钻机代替旋挖钻钻机
提前施工钻孔桩、承台和1/3墩柱
待高压线入廊后，进行墩柱二次接高
保证整体工期要求
单个标段采用20000吨钢箱梁
为吉林省规模之最
跨路段均采取夜间吊装作业
最大限度降低对交通的影响
保障施工安全和行车安全
中庆人民子弟兵
与城市共发展，让生活更美好